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ウェイクとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードツアラー
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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1519 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正8インチナビ・純正フリップダウン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII プリクラ ソナ- 両側パワスラ ナビ 走行2万

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク X波伝説バージョンSA ナビ・TV 左パワスラ・専用ゴムマット

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8型ナビTV 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA SDナビ 衝突軽減 パワスラ スマートキー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左パワースライド シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライド SDナビ ETC

    本体価格
    111.6万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 1オーナーSTOCKLOOK HDDナビ

    本体価格
    78万円

関東
335
99.1万円
関西
239
111.1万円
東海
214
105.8万円
北海道
76
114.6万円
九州
248
104.4万円
東北
126
118.7万円
北陸・甲信越
91
106.1万円
中国
115
108.3万円
四国
75
103万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
7
72万円
東海
11
60.7万円
北海道
2
75万円
九州
3
78.9万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
4
41.1万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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ウェイクとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードツアラー
135万円189.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
52~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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