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ウェイクとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エレメント
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 30万円207.5万円
エレメントの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ウェイク D SA III本土中古車 ナビ リアカメラ D SA III本土中古車 ナビ リアカメラ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検7年9月 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライド 純正8型ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両パワ 純正8型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ フルセグTV  左側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー・ナビTV・ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC 社外7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
339
99万円
関西
237
111万円
東海
213
106.1万円
北海道
75
116.1万円
九州
248
103.6万円
東北
126
119万円
北陸・甲信越
90
106.4万円
中国
114
107.2万円
四国
72
104.1万円
地域別台数
関東
23
105.6万円
関西
11
80万円
東海
8
103.1万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
108.4万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ウェイクとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エレメント
135万円189.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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