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ウェイクと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  296GTB
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 56
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    92.8万円

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    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA キーレス 両側スライドドア ドラレコ

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正ナビ ドラレコ BT HDMI 両パワ 全カメ

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検7年9月 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク D HDDナビTV ETC 

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII キーフリー 純正CD ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII フルセグナビ 両Pドア Bカメラ ETCスペアキ

    本体価格
    128万円

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関東
339
99.1万円
関西
238
110.9万円
東海
212
105.7万円
北海道
76
115.7万円
九州
246
103.1万円
東北
128
119.1万円
北陸・甲信越
89
106.7万円
中国
115
107.1万円
四国
72
104.1万円
地域別台数
関東
26
4633.4万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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ウェイクと296GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  296GTB
135万円189.5万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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