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ウェイクとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  R8スパイダー
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 748万円1870万円
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1517 中古車掲載台数 12
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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII プリクラ ソナ- 両側パワスラ ナビ 走行2万

    本体価格
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  • ダイハツ ウェイク 660 G SA Bカメラ

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    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検2年 ナビ TV LEDライト ETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    129.8万円

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関東
339
99.1万円
関西
238
110.9万円
東海
212
105.7万円
北海道
76
115.7万円
九州
247
103.4万円
東北
128
118.9万円
北陸・甲信越
90
106.4万円
中国
115
107.1万円
四国
72
104.1万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ウェイクとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  R8スパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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