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ミライースとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正オーディオ

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII L SAIII

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CD キーレス アイドルストップ ABS

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き CDステレオ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CD リモコンキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    135万円

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    68万円

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    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュ本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタ禁煙ダウンサスBSMクリソナ黒革

    本体価格
    200.3万円

関東
1233
67.8万円
関西
599
61.9万円
東海
634
66.3万円
北海道
454
75.4万円
九州
674
60.6万円
東北
442
68万円
北陸・甲信越
404
62.2万円
中国
439
72.6万円
四国
192
63.5万円
地域別台数
関東
67
212.9万円
関西
48
208.2万円
東海
54
168.2万円
北海道
28
126.7万円
九州
35
173.1万円
東北
9
135.3万円
北陸・甲信越
14
192.7万円
中国
10
214.7万円
四国
15
154.9万円

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ミライースとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンマジェスタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
49 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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