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ミライースとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとウィザードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  ウィザード
VS
1万円139.2万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 30万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
4956 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD CD AUX 社外AW リモコンキー 冬タイヤ有り

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘットライト

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    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 オートエアコン B

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検R8年8月 キーレース 新品タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    19万円

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    30万円

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    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

関東
1199
68.3万円
関西
599
61.5万円
東海
619
64.4万円
北海道
433
74.8万円
九州
662
61万円
東北
436
67.5万円
北陸・甲信越
391
62.3万円
中国
429
71万円
四国
188
63.8万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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ミライースとウィザードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  ウィザード
84.2万円144.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
49 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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