ダイハツ ミライース | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
1万円~139.2万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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4959台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ ミライース | ホンダ ラグレイト | |
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84.2万円~144.7万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
658 | 排気量(cc) | 3471 |
49 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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