ダイハツ ミライース | フェラーリ カリフォルニアT | |
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VS | ||
1万円~139.2万円
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中古車相場 |
1448万円~2180万円
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4959台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミライース | フェラーリ カリフォルニアT | |
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84.2万円~144.7万円 | 新車時価格 | 2450万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1910×1322 |
658 | 排気量(cc) | 3855 |
49 | 最高出力(馬力) | 560 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
解説 |
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
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