ダイハツ ミライース | アウディ Q5 | |
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VS | ||
1万円~138万円
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中古車相場 |
78.9万円~749万円
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4984台 | 中古車掲載台数 | 309台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミライース | アウディ Q5 | |
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84.2万円~144.7万円 | 新車時価格 | 636万円~808万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1900×1665 他 |
658 | 排気量(cc) | 1968~1984 |
49 | 最高出力(馬力) | 190~252 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
解説 |
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
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