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ハイゼットデッキバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットデッキバンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
17万円209.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 9万円218万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL キーレス・社外フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 修復歴無/走行66399Km/タイミングチェーン/

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 消防車 4WD 5MT 移動消防ポンプ付 走行3487km 動作確認済 千葉県柏市発

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 社外ナビ TV レーダーブレーキ AW 4WD

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外ナビ テレビ 新品フロアマット

    本体価格
    58万円

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    40万円

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    本体価格
    97万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ハイルーフ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD ワンオーナー記録簿 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    142.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 5速マニュアル車 4WD キーレス PW PS

    本体価格
    9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 キーレス・パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスバン バン 

    本体価格
    79.8万円

関東
75
115万円
関西
32
106万円
東海
42
107.2万円
北海道
14
121.4万円
九州
52
91.1万円
東北
28
102.4万円
北陸・甲信越
20
101.7万円
中国
19
90.1万円
四国
12
105.2万円
地域別台数
関東
18
75.6万円
関西
10
56.9万円
東海
7
94.1万円
北海道
5
74.8万円
九州
4
19.8万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
41.9万円
中国
4
77.5万円
四国
0
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ハイゼットデッキバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  サンバーディアスバン
132万円177.1万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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