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ハイゼットデッキバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   プジョー  206CC
VS
17万円202.2万円
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中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
286 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G AT車エアコン

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減/ドライブレコーダー/ETC/純デッキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV ETC 社外ホイール

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 5MT フルノーマル 走行36600キロ 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 フロアマット

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 2WD タイミングチェーンベルト 走行5万キロ

    本体価格
    39万円

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    32万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

関東
74
112.1万円
関西
32
108.9万円
東海
42
107.2万円
北海道
11
114.3万円
九州
51
94.5万円
東北
28
102.9万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
104.9万円
地域別台数
関東
6
45.8万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   プジョー  206CC
132万円177.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
46~53 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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