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ハイゼットデッキバンとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとK1500の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   シボレー  K1500
VS
17万円200.2万円
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中古車相場 119万円358万円
K1500の相場表を見る
286 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト エコアイドル ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 4WDブルーIIトンOP済アンドロイドワイドナビドラレコバックモニター G 4WDブルーIIトンOP済アンドロイドワイド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンセグナビ マニュアルエアコン付き

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スライドドア マニュアル ブルートゥース

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G デッキバン 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
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    258万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    358万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 EXキャブ EXキャブ

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    135万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ

    本体価格
    300万円

関東
74
113.3万円
関西
31
108.5万円
東海
42
107.2万円
北海道
12
120.2万円
九州
51
94.5万円
東北
28
102.9万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
104.9万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
1
358万円
東海
3
199.2万円
北海道
1
208万円
九州
3
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとK1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   シボレー  K1500
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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