ダイハツ タントエグゼ | メルセデス・ベンツ EQS | |
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VS | ||
3.3万円~98万円
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中古車相場 |
699万円~1359万円
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387台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タントエグゼ | メルセデス・ベンツ EQS | |
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113万円~169.1万円 | 新車時価格 | 1535万円~2157万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1520 |
658 | 排気量(cc) | --- |
52~64 | 最高出力(馬力) | 333~360 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.2~27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12) |
解説 |
メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
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