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タントエグゼとA5を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとA5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A5
VS
3.3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
387 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG オートエアコン ディスチャージライト

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル エアバック ABS パワステ ナビ ETC

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV スマートキー 後期型

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ETC スマートキー 電動格納ミラー AAC

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 加速抑制装置 CD AM/FM

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 Sキー ETC ナビ Bluetooth アルミ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマキー/タイミングチェーン/車検2年/保証

    本体価格
    11.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    143.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ地デジ バックカメラ 革シート

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

関東
69
26.1万円
関西
56
27.8万円
東海
46
29.8万円
北海道
24
41.8万円
九州
66
27.5万円
東北
45
33.4万円
北陸・甲信越
36
35.5万円
中国
21
36.7万円
四国
24
32.4万円
地域別台数
関東
8
265.7万円
関西
4
220.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
214.1万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

タントエグゼの中古車を探す

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タントエグゼとA5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A5
113万円169.1万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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