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ミラココアとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 138万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ETC・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 走行4.9万km/エコアイドル/キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD再生 スマートキー 禁煙車 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L ナビゲーション バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD アイドリングストップ Bluetooth CD

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    80.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ワンオーナー・デジタルメータークラスター

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

関東
475
47.6万円
関西
307
40.6万円
東海
405
44.6万円
北海道
106
54.4万円
九州
412
43.8万円
東北
199
52万円
北陸・甲信越
188
48.6万円
中国
217
45.3万円
四国
141
44.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
151万円
四国
0
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ミラココアとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
105万円165.2万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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