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ミラココアとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  スペイド
VS
1万円149万円
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中古車相場 39円159.1万円
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2421 中古車掲載台数 854
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660L シートカバー キーレス CDオーディオ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 下取車 スマートキー ナビゲーション

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付・CD再生/キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD カーナビ キーレス ETC ベンチシート

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビTV Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ルーフレール/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ドアミラウインカー シートリフタ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    14.9万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

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    38万円

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    76万円

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    本体価格
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  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ・ブルートゥース・ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    79.2万円

関東
470
48万円
関西
299
40.6万円
東海
400
44.7万円
北海道
104
55.5万円
九州
406
43.8万円
東北
194
51.8万円
北陸・甲信越
187
48.7万円
中国
219
45.5万円
四国
142
44.8万円
地域別台数
関東
244
55.9万円
関西
90
54.8万円
東海
137
57万円
北海道
68
68万円
九州
102
59.6万円
東北
81
58.5万円
北陸・甲信越
63
58.8万円
中国
45
68.3万円
四国
24
50.9万円

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ミラココアとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  スペイド
105万円165.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~58 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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