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ミラココアとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  センチュリー
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ Bluetooth ワンセグTV CD

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ・Bカメラ・車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー ルーフレール ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 1オーナー・寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ※1年保証/CD/スマートキー/キーレス/アイ

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ・CD再生/バックカメラ/オートAC

    本体価格
    67.9万円

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    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアシートリフレッシング前後ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロアシフト 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    283万円

関東
480
47万円
関西
306
40.7万円
東海
405
44.2万円
北海道
107
55万円
九州
409
43.7万円
東北
194
53万円
北陸・甲信越
188
48万円
中国
218
45.2万円
四国
142
44.9万円
地域別台数
関東
33
537.5万円
関西
13
514.2万円
東海
8
359万円
北海道
2
---
九州
12
593.9万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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ミラココアとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  センチュリー
105万円165.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~58 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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