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ミラココアとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ルノー  キャプチャー
VS
1万円149万円
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中古車相場 59万円379.9万円
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2445 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ツートンカラー スマートキバックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 社外ナビフルセグHIDヘッドライトETC

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 電格ミラー キーレス ETC エコアイドル

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ・車高調・社外アルミ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 純ナビTV BT対応 エンスタ 検8年2月 寒冷地

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G スマートキーナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ワンオーナー・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ルーフレール SDナビ&TV Bluetooth ETC

    本体価格
    46.8万円

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    199万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 保証継承 ワンオーナー カープレイ ACC

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    249万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 BOSE デジタルメーター 360°カメラ

    本体価格
    246.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革ヒーター 全周カメラ LKA BSA

    本体価格
    256.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期型/最終モデル/ナビ/TV/Bカメ/HレザーS

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー ETC装備済み ACC

    本体価格
    331万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ボディーガラスコート済/NAVI/DTV/Bカメラ

    本体価格
    113万円

関東
474
47.6万円
関西
304
40.7万円
東海
405
44.6万円
北海道
106
54.4万円
九州
411
43.9万円
東北
200
52万円
北陸・甲信越
188
48.6万円
中国
217
45.3万円
四国
140
44.6万円
地域別台数
関東
39
169.1万円
関西
16
186.9万円
東海
24
203.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
227.2万円
東北
1
199万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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ミラココアとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ルノー  キャプチャー
105万円165.2万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~58 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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