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ミラココアとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとブルーバードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ブルーバード
VS
1万円149万円
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中古車相場 59万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ・エコアイドル・キャリア・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 社外ナビ TV ETC 社外14インチAW

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外HDDナビ ETC スペアキー

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L TVナビDVDビデオ前後ドラレコ軽自動車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 鑑定証付 フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD ナビ/フルセグTV/エンスタ/スタッドレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ワンオーナー ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/エコアイドル

    本体価格
    98.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    268万円

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    170万円

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    220万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS 1オーナー 練馬51ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア SSS仕様 L14WEBER タコ足 マフラー 5速F車高調 スリットローター

    本体価格
    366.3万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510SSS前期型

    本体価格
    応談

関東
472
47.5万円
関西
307
40.5万円
東海
408
44.2万円
北海道
105
54.5万円
九州
413
43.6万円
東北
198
52.3万円
北陸・甲信越
189
48.2万円
中国
218
45.3万円
四国
143
44.8万円
地域別台数
関東
8
250.8万円
関西
4
219.2万円
東海
7
215.4万円
北海道
4
274万円
九州
4
294.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
136.5万円
四国
2
162.5万円

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ミラココアとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ブルーバード
105万円165.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52~58 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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