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ミラココアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビック
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 540
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 保証付 修復歴無 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ・ルーフレール・エコアイドル・TV

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー オートAC 電格ミラー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ワンオーナー 電動格納ミラー 純正マット

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/ドラレコ/ETC/TV/DVD/車検令和7年4月

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 衝突軽減ブレーキ・オーディオ

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    273万円

関東
472
47.4万円
関西
307
40.5万円
東海
408
44.2万円
北海道
104
54.9万円
九州
413
43.6万円
東北
198
52.3万円
北陸・甲信越
189
48.2万円
中国
217
45.3万円
四国
143
44.8万円
地域別台数
関東
184
267.3万円
関西
69
275.6万円
東海
79
272.3万円
北海道
15
262.9万円
九州
56
270.1万円
東北
35
259.4万円
北陸・甲信越
56
262.3万円
中国
26
268.9万円
四国
20
275.1万円

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ミラココアとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビック
105万円165.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~58 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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