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ミラココアとアトレーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラココアとアトレーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  アトレー
VS
1万円149万円
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中古車相場 9.9万円442.8万円
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2449 中古車掲載台数 598
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ミラー型ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD スマートキー 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV ETC 記録簿 スマ-トキ- CD DVD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビTV/Bカメラ/ルーフキャリア/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC ワンセグナビ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ETC ワンセグナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検R8年7月 スマートキー アイドリング

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外SD地デジ ETC スマートキー 1年保証

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN テレビナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー 禁煙車 記録簿 認定中古車

    本体価格
    74.9万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ)新品ナビTVBカメラ14AW

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    207万円

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    180.7万円

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    169.9万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ 届出済未使用車 両側パワードア

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    179.9万円

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    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ/両側自動D)

    本体価格
    189.9万円

関東
480
47万円
関西
306
40.7万円
東海
405
44.2万円
北海道
107
55万円
九州
409
43.7万円
東北
194
53万円
北陸・甲信越
188
48万円
中国
218
45.2万円
四国
142
44.9万円
地域別台数
関東
222
178.1万円
関西
86
176.7万円
東海
64
180.6万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
174.1万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
43
172.5万円
四国
31
160.8万円

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ミラココアとアトレーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  アトレー
105万円165.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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