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ミラココアとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車/ナビTV/Bluetooth/ETC/ルーフレール

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ Bluetooth フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外AW Dインナーミラー ルーフレール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 社外ナビ ワンセグ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 純正オーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期型・LEDライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ツートンルーフ

    本体価格
    59.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD エアロ ナビTV Bカメラ ベージュ革 車検2年

    本体価格
    87万円

関東
478
47.3万円
関西
308
40.6万円
東海
407
44.3万円
北海道
107
54.8万円
九州
410
43.7万円
東北
194
53万円
北陸・甲信越
189
47.9万円
中国
219
45.2万円
四国
143
44.8万円
地域別台数
関東
6
130.5万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ミラココアとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
52~58 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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