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ミラココアとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとQ3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  Q3
VS
1万円149万円
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中古車相場 68.5万円568万円
Q3の相場表を見る
2423 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー フォグ ルーフレール AAC

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X キーレス ナビ付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリーナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ アイドリングストップ・Wエアバッグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 車検整備・保証付 スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 関東仕入 走行20000km スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    49.6万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 DTV 革シート HID ETC HDDナビ

    本体価格
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    105.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 黒レザー/多彩照明/全周囲/LEDライト

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  • アウディ Q3 35 TFSI 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    439.5万円

関東
467
47.7万円
関西
303
40.3万円
東海
402
44.5万円
北海道
104
55万円
九州
408
43.8万円
東北
195
51.8万円
北陸・甲信越
187
48.6万円
中国
216
45.3万円
四国
141
44.7万円
地域別台数
関東
87
295.9万円
関西
25
332.8万円
東海
26
314.6万円
北海道
23
165万円
九州
13
205.1万円
東北
10
202.8万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
6
268万円
四国
4
355.6万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとQ3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  Q3
105万円165.2万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~58 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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