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ムーヴコンテとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ハイラックス
VS
1万円130万円
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中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 806
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G Bluetooth対応ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ストラーダーナビ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ Bluetooth機能

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X +S ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 全国1年保証 禁煙 ナビ TV CD DVD

    本体価格
    20.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 2WD アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII ナビ フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN ナビTV エコアイドル ターボ ベンチ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    338万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV/ベッドライナ-/オートクルーズ/ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCLIMBコンプリート仕様

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/特別仕様車/ROCCO入デカール

    本体価格
    533.5万円

関東
205
33.6万円
関西
138
31.2万円
東海
197
31.3万円
北海道
76
43.5万円
九州
242
34.6万円
東北
132
36.7万円
北陸・甲信越
111
36.6万円
中国
87
36.4万円
四国
77
33.7万円
地域別台数
関東
189
381.2万円
関西
94
412.9万円
東海
174
397.4万円
北海道
63
410.7万円
九州
111
401.6万円
東北
53
386万円
北陸・甲信越
58
400.7万円
中国
49
365.9万円
四国
15
440.7万円

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ムーヴコンテとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ハイラックス
104万円174.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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