ダイハツ ムーヴコンテ | トヨタ アリスト | |
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VS | ||
1万円~130万円
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中古車相場 |
42.8万円~568万円
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1256台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴコンテ | トヨタ アリスト | |
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104万円~174.2万円 | 新車時価格 | 356万円~555万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1800×1435 他 |
658 | 排気量(cc) | 2997 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 230~330 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.2~27.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~9.4km/L |
シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8) |
解説 |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
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