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ムーヴコンテとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ポンテアック  トランザム
VS
1万円130万円
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中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X フルセグナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ/ETC/キーレス/記録簿/走行4.6万キロ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ DVD再生 盗難防止 キーレス 電格ミラ-

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 地デジTV エコアイドル スマートキー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド パワーシート

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 社外カーオーディオ USB入力端子

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    54.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
206
33.6万円
関西
143
30万円
東海
188
31.5万円
北海道
77
43.1万円
九州
233
34.8万円
東北
132
37.2万円
北陸・甲信越
107
37.3万円
中国
87
36.7万円
四国
82
33.6万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
59.9万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ポンテアック  トランザム
104万円174.2万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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