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ムーヴコンテとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとラシーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ラシーン
VS
1万円130万円
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中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ケンウッドナビ テレビ ETC HIDヘッド

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 車検R8.1 パワーシート HID ETC CD

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙/スマートキー/アルミホイール/記録簿

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正チューナー AC ドアバイザ パワステ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ HDDナビ スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CD エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    24.1万円

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  • 日産 ラシーン タイプII 全面塗装 内張張替 ナビTVバ 

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    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ルーフレール/ETC/革巻きステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ツートン

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD 外装仕上済

    本体価格
    73万円

関東
207
33.5万円
関西
143
30万円
東海
188
31.5万円
北海道
76
43.2万円
九州
233
34.7万円
東北
133
37.4万円
北陸・甲信越
106
37.3万円
中国
88
36.9万円
四国
81
33.4万円
地域別台数
関東
35
115.5万円
関西
16
123.2万円
東海
21
110.5万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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ムーヴコンテとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ラシーン
104万円174.2万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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