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ムーヴコンテとS660を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとS660の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  S660
VS
1万円130万円
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中古車相場 102.8万円630万円
S660の相場表を見る
1251 中古車掲載台数 614
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 地デジ DVD ミュージックサーバー

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ スマートキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X パワーシート インテリキー 検R8.7保証1年

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ TV ETC HID

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル オーディオ スマートキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビTV Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー 社外オーディオ HIDライト

    本体価格
    29万円

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  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT 最終型/Bカメラ/1オーナー/19400km

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  • ホンダ S660 660 アルファ リアスポ 社外アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フラッシュエディター HPIインタークーラー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期モデル/6MT/車検整備付/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 社外ミラー型ドラレコ/社外レーダー/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ハードトップ付き

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ α フロントスポイラー 禁煙

    本体価格
    170万円

関東
206
33.3万円
関西
143
30万円
東海
186
31.6万円
北海道
76
43.2万円
九州
232
34.7万円
東北
132
37.1万円
北陸・甲信越
106
37.2万円
中国
88
36.4万円
四国
82
33.5万円
地域別台数
関東
222
224.5万円
関西
85
224.5万円
東海
136
222.8万円
北海道
13
233.5万円
九州
60
207.7万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
30
234.4万円
中国
25
215.3万円
四国
24
205.9万円

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ムーヴコンテとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  S660
104万円174.2万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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