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ムーヴコンテと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  3シリーズツーリング
VS
1万円130万円
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中古車相場 19万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 608
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 車検R8.1 パワーシート HID ETC CD

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ Bluetooth TV  DVD再生 スマートキー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 買取車 ターボ 電動シート 車検R7.9 純正AW

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L パワーシート・スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 スマートキー 修復歴無

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ABS アイドリングストップ TVナビ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 1年保証 ナビ フルセグ DVD ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 修復無 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 18インチAW ナビ DVD MSV Pシート

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ワンオーナー D整備 Mスポーツシート

    本体価格
    628万円

関東
207
33.7万円
関西
142
31.2万円
東海
197
31.4万円
北海道
77
43.6万円
九州
245
34.2万円
東北
133
36.8万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
87
36.3万円
四国
78
33.6万円
地域別台数
関東
266
272.1万円
関西
132
268.4万円
東海
75
235.1万円
北海道
12
242万円
九州
43
228.1万円
東北
20
190.1万円
北陸・甲信越
28
315.7万円
中国
23
289.3万円
四国
9
228.8万円

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ムーヴコンテと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  3シリーズツーリング
104万円174.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2998
52~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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