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タフトとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとピクシスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスバン
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 25.3万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
2922 中古車掲載台数 285
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9型ナビ/全周囲カメラ/ACC/LED/ETC

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外ナビ・ETC・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートキー 走行250km

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X キーフリーシステム スマートアシスト コ

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5速・軽減B・コーナーS

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正ナビ・ワンセグTV・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ LEDヘッドライト フロントデュアルカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキLEDリアセンサー

    本体価格
    79.5万円

関東
655
147.5万円
関西
326
149.9万円
東海
381
146.9万円
北海道
205
164.3万円
九州
507
150.3万円
東北
248
158万円
北陸・甲信越
230
149.1万円
中国
264
145.8万円
四国
106
145.6万円
地域別台数
関東
101
83.3万円
関西
50
90.3万円
東海
38
90.6万円
北海道
8
58万円
九州
38
78.3万円
東北
26
82.7万円
北陸・甲信越
9
72.1万円
中国
4
80.6万円
四国
11
77.2万円

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タフトとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスバン
132万円188.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は2922台、ピクシスバンの中古車は285台掲載しています。
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