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タフトとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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タフトとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ホーミーコーチ
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 55万円220万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2997 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/メモリナビ/フルセグTV

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト Gターボ スカイフィールトップ シルバーアンダーガ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車衝突軽減装置車線逸脱警報

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    88万円

関東
660
147.8万円
関西
343
150.2万円
東海
379
147.5万円
北海道
206
165.1万円
九州
522
150.4万円
東北
265
157.9万円
北陸・甲信越
230
149万円
中国
280
145.3万円
四国
112
146.8万円
地域別台数
関東
5
166.9万円
関西
0
---
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ホーミーコーチ
132万円188.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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