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タフトとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 330万円1718万円
GLSの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト オートライト キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 外メモリーナビ BT スカイフィールトップ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減 ガラスルーフ バックカメラ LED

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 禁煙車 SDナビ スマートアシストIII

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー フォグ Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/RSP/黒革/ブルメ/ナビTV

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    949.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1688万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1718万円

関東
658
147.5万円
関西
326
149.9万円
東海
384
147万円
北海道
205
164.3万円
九州
508
150.4万円
東北
247
158.1万円
北陸・甲信越
230
149万円
中国
265
145.9万円
四国
117
146.1万円
地域別台数
関東
56
1042.2万円
関西
20
1057.4万円
東海
24
1086.8万円
北海道
5
878.4万円
九州
6
978.8万円
東北
1
488.8万円
北陸・甲信越
4
1139.8万円
中国
3
790.3万円
四国
1
1198万円

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タフトとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  GLS
132万円188.7万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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