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タフトとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとライフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  ライフ
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
2954 中古車掲載台数 1232
  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スカイルーフ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 スマートアシスト ガラスルーフ

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 弊社元展示車 スカイフィールトップ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー スマートアシスト フルセグナビ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X カーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    1.1万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレスエントリー 社外アルミ AAC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 6.3万km ETC 車検整備付 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 車検整備付 走行4.6万キロ バックカメラ

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CD バックカメラ 全国12ヶ月保証付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CD ワンセグ バックカメラ スマート

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

関東
661
147.8万円
関西
332
150.1万円
東海
379
147.2万円
北海道
205
164.7万円
九州
506
150.1万円
東北
254
157.8万円
北陸・甲信越
232
149万円
中国
274
145.7万円
四国
111
146.5万円
地域別台数
関東
309
24.5万円
関西
148
19.8万円
東海
116
25.5万円
北海道
82
27.1万円
九州
219
25.7万円
東北
108
27.9万円
北陸・甲信越
96
28.2万円
中国
85
26.1万円
四国
69
26.5万円

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タフトとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  ライフ
132万円188.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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