ダイハツ タフト | ダイハツ テリオスキッド | |
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VS | ||
86万円~238.8万円
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中古車相場 |
4.9万円~93.8万円
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2935台 | 中古車掲載台数 | 251台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タフト | ダイハツ テリオスキッド | |
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132万円~188.7万円 | 新車時価格 | 121.6万円~163.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
658 | 排気量(cc) | 659 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 60~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
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