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タフトとGTを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GT
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
2916 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LED バックカメラ ソナー 届出済未使用車

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減 ガラスルーフ LEDヘッド スマキー

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ タフト G スマアシLEDヘッドランプオートハイビーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    918万円

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    810万円

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    本体価格
    2466.9万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

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    1668万円

  • メルセデスAMG GT C 

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GT S AMGエクステリアクロームP フルレザーP

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

関東
658
147.5万円
関西
322
149.7万円
東海
379
147万円
北海道
204
164.4万円
九州
509
150.4万円
東北
240
158.1万円
北陸・甲信越
229
149.1万円
中国
260
146.3万円
四国
115
145.9万円
地域別台数
関東
38
1925.2万円
関西
11
1153.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1297.9万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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タフトとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GT
132万円188.7万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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