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ハイゼットトラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
3739 中古車掲載台数 338
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 スペアキー 純マット  社外AW ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD M/T・キーレス・CDチューナー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 車検対応2インチUP/CVT/エクストリームJ

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSP/フロア5速MT/タ 

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検8年11月・オートマ・走行51000km

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン/パワステ/エアバック

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

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    139.8万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    105.6万円

関東
772
117.8万円
関西
609
109.2万円
東海
391
104.1万円
北海道
191
105.7万円
九州
628
94.1万円
東北
331
100.9万円
北陸・甲信越
312
110.5万円
中国
293
94.3万円
四国
212
92.5万円
地域別台数
関東
127
102.4万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
42
105.7万円
北陸・甲信越
19
84.7万円
中国
18
91.7万円
四国
6
93.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラアクシオ
59.9万円260.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~53 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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