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ハイゼットトラックとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとウィンダムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ウィンダム
VS
9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5MT カーナビ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R6年9月届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速MT 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済み未使用車 切替式トランスファー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード農用SP 3方開 作業灯 4WD 5速MT オートライト

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 切替式4WD エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン ワンオーナー 禁煙車 AM/F

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

関東
748
116.8万円
関西
603
109.4万円
東海
383
104.8万円
北海道
189
105.2万円
九州
623
94.9万円
東北
328
98.8万円
北陸・甲信越
313
111.7万円
中国
290
95.5万円
四国
219
93.3万円
地域別台数
関東
8
65.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ウィンダム
59.9万円260.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
46~53 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3696台、ウィンダムの中古車は18台掲載しています。
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