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ハイゼットトラックとダットサンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとダットサンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ダットサン
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
3742 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 キャンピングカー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD  リフトアップ  マッドバーン16インチ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5MT ラジオ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 1オーナー/エアコン/パワステ/Tベルト交換

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直式テールリフト新車 垂直式テールリフト新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT車 4WD切替スイッチ LEDライト ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    550万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

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    49.8万円

  • 日産 ダットサン 4WD 左ハンドル サンルーフ 4人乗り 

    本体価格
    170万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 260Z ・左ハンドル・フルタップ車高調

    本体価格
    880万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    145万円

関東
775
117.7万円
関西
608
109.4万円
東海
393
104万円
北海道
191
105.7万円
九州
627
94万円
東北
331
100.9万円
北陸・甲信越
312
110.5万円
中国
293
94.3万円
四国
212
92.5万円
地域別台数
関東
18
199.3万円
関西
11
134.4万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
157.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとダットサンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ダットサン
59.9万円260.7万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
46~53 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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