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ハイゼットトラックとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランサーセディアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ランサーセディア
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
3735 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD リフトアップ 新品タイヤアルミ

    本体価格
    208.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 スマアシ CVT ナビ連動前後ドラレコ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    276.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JP STARハッピー1 FFヒーター!4WD!

    本体価格
    356万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 寒冷地付き 新車保証継承

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R6/8月登録ライトカスタム/外アルミ/ステア

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 ミッション・エアコン

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R6/11月登録/ライトカスタム/4WD/5速/LED

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシIII純正デカールLEDライトフォグ

    本体価格
    148.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
768
118.9万円
関西
616
110万円
東海
383
105.2万円
北海道
191
104.7万円
九州
627
94.7万円
東北
325
97.5万円
北陸・甲信越
320
109.4万円
中国
292
96.1万円
四国
213
92万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

ランサーセディアの中古車を探す

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ハイゼットトラックとランサーセディアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ランサーセディア
59.9万円260.7万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1834
46~53 最高出力(馬力) 90~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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