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ハイゼットトラックとランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランサーセディアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ランサーセディア
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
3731 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD CVT 届出済未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ -7度中温冷凍 ブレーキサポート

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オーディオレス衝突軽減付LEDマットバイザ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 /エアコン/パワステ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速MT タイミングチェーン  車検整備付き

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
765
118.9万円
関西
615
110.2万円
東海
384
105.2万円
北海道
191
104.2万円
九州
628
94.6万円
東北
320
97.5万円
北陸・甲信越
319
109.6万円
中国
294
96.3万円
四国
215
92.1万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

ランサーセディアの中古車を探す

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ハイゼットトラックとランサーセディアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ランサーセディア
59.9万円260.7万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1834
46~53 最高出力(馬力) 90~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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