ダイハツ ハイゼットトラック | 三菱 ミニキャブトラック | |
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VS | ||
9.9万円~590.8万円
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中古車相場 |
4.9万円~265万円
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3694台 | 中古車掲載台数 | 567台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | 三菱 ミニキャブトラック | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 78.4万円~159.1万円 |
トラック | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2) |
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