ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
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VS | ||
10万円~590.8万円
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中古車相場 |
459万円~768万円
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3736台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 793万円~979万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1840×1495 |
658 | 排気量(cc) | 1992 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12) |
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