総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る |
| 3738台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| 59.9万円～260.7万円 | 新車時価格 | 5775万円～6300万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 5439 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3738台、SLRクラス マクラーレンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
