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ハイゼットトラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 140万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD AT フルスペックナビ付

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシストIII オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 軽トラックキッチンカー 拡張型キッチンカー

    本体価格
    280万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 幌付き 荷台マット 側高フロアマット

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 30mmリフトアップ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT アイドリングストップ AM/FMラジオ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト搭載 4WD バックカメ

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 ウインドウエアコン 外部電源

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティPkg ベンチレーター

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL R107 ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ベース車両 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川33ナンバー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ディーラー車ウェスタン自動車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナビTV レーダーセーフティ 19インチAW

    本体価格
    698万円

関東
752
117.2万円
関西
597
109.6万円
東海
385
104.9万円
北海道
190
105.6万円
九州
620
94.6万円
東北
326
99.3万円
北陸・甲信越
312
111.2万円
中国
286
95.2万円
四国
218
93万円
地域別台数
関東
76
705.8万円
関西
46
553.8万円
東海
47
518万円
北海道
8
477.8万円
九州
24
465.2万円
東北
2
528.8万円
北陸・甲信越
7
416.7万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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ハイゼットトラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
59.9万円260.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~53 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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