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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 324万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 純正ラジオ/スーパーデフロック/i-stop

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ・CD/DVD再生・4WD・ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT車/エアコン/PS/車検2年/中古ST4本付/

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 農用スペシャル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 2インチリフトアップ 15インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトUP ガードバー 14インチAW X-AT

    本体価格
    177.3万円

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    本体価格
    728.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANプレミアムサウンド

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

関東
750
116.8万円
関西
601
109.6万円
東海
386
105万円
北海道
187
104.4万円
九州
621
94.8万円
東北
328
98.8万円
北陸・甲信越
313
111.7万円
中国
291
95.4万円
四国
219
93.3万円
地域別台数
関東
7
481.4万円
関西
1
639万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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ハイゼットトラックとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
59.9万円260.7万円 新車時価格 765万円788万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
46~53 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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