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ハイゼットトラックとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとチェロキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  チェロキー
VS
9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
3685 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 純正フルセグナビ 荷台ロールバー ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD AT スマートアシスト エアコン CD

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 内地中古63万キロ ジャンボ 内地中古63万キロ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車・スマートキー・LED/0427赤

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 本州仕入 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
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  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 社外AWナビ

    本体価格
    204万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD バーフェン・リフトアップ・外AW

    本体価格
    132万円

関東
746
117万円
関西
601
109.6万円
東海
386
104.7万円
北海道
190
105.6万円
九州
619
94.5万円
東北
327
98.9万円
北陸・甲信越
312
111.5万円
中国
286
95万円
四国
218
93.6万円
地域別台数
関東
54
194.8万円
関西
14
166.7万円
東海
26
171.5万円
北海道
19
147.7万円
九州
7
208.6万円
東北
6
157.7万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  チェロキー
59.9万円260.7万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
46~53 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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