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ハイゼットトラックとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとウィザードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ウィザード
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
3740 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT ETC 積載量350kg ラジオ レベライザ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT車 4WD切替スイッチ LEDライト ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワステオートマ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350KG 4WD プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼットトラック 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 350kg積載

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD PTO式 土砂禁

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト

    本体価格
    126.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    30万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

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  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

関東
761
117.6万円
関西
608
108.6万円
東海
390
103.3万円
北海道
193
105.5万円
九州
636
94.1万円
東北
334
100.7万円
北陸・甲信越
312
110.1万円
中国
291
94.8万円
四国
215
91.8万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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ハイゼットトラックとウィザードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ウィザード
59.9万円260.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
46~53 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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