ダイハツ ハイゼットトラック | ダッジ ナイトロ | |
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VS | ||
10万円~590.8万円
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中古車相場 |
35.8万円~168.9万円
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3740台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | ダッジ ナイトロ | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 298万円~420万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
658 | 排気量(cc) | 3700 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 205 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6) |
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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3740台、ナイトロの中古車は18台掲載しています。
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