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ハイゼットトラックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ネイキッド
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
3733 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボキャビン・AT・PS・AC ジャンボキャビン・AT・PS・AC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 保証付 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンセグナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ジャンボ 修復歴無し 車検令和7年4月

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ワンオーナー・禁煙車・LEDヘッドランプ

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPSTAR-Happy1プラス 中部地区正規代理店

    本体価格
    459万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    34万円

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    36.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G オリジナルペイント ルーフバスケット

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    53万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無 ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC

    本体価格
    8.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 電動格納ミラー 純正アルミホイール CD再生

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 52000k新品マッドタイヤバンパー塗装

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC/純正momoステアリング/電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

関東
769
117.8万円
関西
605
109.3万円
東海
391
103.9万円
北海道
191
105.6万円
九州
628
94.2万円
東北
332
100.5万円
北陸・甲信越
313
110.3万円
中国
292
94.3万円
四国
212
92.5万円
地域別台数
関東
68
38.5万円
関西
25
39.2万円
東海
18
33.8万円
北海道
4
44.5万円
九州
19
40.9万円
東北
20
36.1万円
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
14
29.9万円
四国
9
29.2万円

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ハイゼットトラックとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ネイキッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3733台、ネイキッドの中古車は179台掲載しています。
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