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ハイゼットトラックとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコンコースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  コンコース
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
3742 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD ラジオ エアコン オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマパワステエアコンCD再生

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 AT車 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙/1オーナー/OBD済/ABS/エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MTエアコンパワステ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 5速MT デフロック オートLED キーレス

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 パワステ エアコン ABS

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 新品14AW 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    390万円

関東
775
117.7万円
関西
608
109.4万円
東海
393
104万円
北海道
191
105.7万円
九州
627
94万円
東北
331
100.9万円
北陸・甲信越
312
110.5万円
中国
293
94.3万円
四国
212
92.5万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ハイゼットトラックとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  コンコース
59.9万円260.7万円 新車時価格 592万円715万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
46~53 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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