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ロッキーとC30を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ボルボ  C30
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
992 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラミックビューMアダプティブクルコン

    本体価格
    213.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R5年式 SUV 1200cc 5人乗り

    本体価格
    216.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    200.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    255.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12PremiumG新車純正ナビ地デジバックモニタ 12PremiumG新車純正ナビ地デジバックモニタ

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 全車速追

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    222万円

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    25万円

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    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

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    72万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

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    64.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

関東
224
190万円
関西
86
197.4万円
東海
143
193.8万円
北海道
70
193.8万円
九州
163
196.3万円
東北
83
204.3万円
北陸・甲信越
55
202.6万円
中国
123
196.3万円
四国
45
197.3万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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ロッキーとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ボルボ  C30
166.7万円246.1万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2521
82~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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